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  目前新加坡有43家维修单位取得了中国民航维

发布时间:2020-01-17 06:59编辑:马后炮太湖钓叟三字诀浏览(169)

      2019年8月20日,在第56届亚太民航局长会议期间,中国民用航空局副局长李健与新加坡民航局局长岑景祺在尼泊尔首都加德满都签署了《中国民用航空局和新加坡民航局航空维修技术安排》。这是中国民航首次与其他国家签署持续适航维修互认协议。

    马后炮太湖钓叟三字诀,  2019年8月20日,海南省模范和谐劳动关系先进表彰暨经验交流会在海口举办,海南航空控股股份有公司(简称“海南航空”)荣获“2018年度海南省模范劳动关系和谐企业”称号。省委李军副书记、省人大陆志远副主任、王路副省长等领导出席并为企业代表颁奖。

      日本航空发布第11代制服,涵盖乘务员、飞行员、地面服务人员、机务以及机坪勤务人员,并专门为冲绳地区准备了一套Kariyushi制服(冲绳当地特色花衬衣)。这套制服将在2020年4月启用,以迎接明年举行的东京奥运会和残奥会。

      8月16日,南航获得民航中南地区管理局组织颁发的“多证合一”维修许可证,南航机务维修系统实现了“十九证合一”。民航局副局长李健出席颁证仪式并讲话。

      目前新加坡有43家维修单位取得了中国民航维修许可证件,包括航空公司的维修企业、制造商授权的维修单位,整体维修实力较强。中国有26家维修单位持有新加坡维修许可证件,包含发动机、部件以及航线维修单位。

      创建劳动关系和谐企业与工业园区,是我国构建和发展和谐稳定劳动关系的重要着力点,对于有效维护劳动者的合法权益、充分调动广大劳动者的积极性和创造性,增强企业凝聚力、促进企业长远发展,促进劳动关系规范有序发展、建设社会主义和谐社会,都具有十分重要的意义。

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      李健指出,“多证合一”是民航局在机务维修系统深化改革迈出的重要一步。当前,我国民航维修行业正迎来新的发展机遇,实现维修单位“多证合一”是民航局落实国务院降低实体经济企业成本的政策精神,深化“放管服”改革的重要举措,体现了政府服务意识,提升了政府管理能力水平,同时有助于各地区管理局统一规章执行标准,促进企业管理流程和工作标准的统一,对我国民航行业的安全运行、维修行业的发展和管理水平提升都将产生积极的作用。

      中新两国达成维修互认协议,意味着两国维修单位在获得本国民航局的维修许可证件后,经过简单手续即可获得对方民航局的维修许可证件,无需接受对方民航局的现场审查。这既有利于两国航空运营人便捷利用双方的维修资源,也有利于维修单位减少行政负担,同时有利于节约政府监管资源,降低行政成本。

      海南航空成立二十六年来,始终秉承“为社会做点事,为他人做点事,为自己做点事”和“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的企业宗旨,聚焦航空主业,把创建和谐企业工作贯穿于企业改革发展的始终,积极营造企业内外部和谐关系,维护企业和员工合法权益,保持劳动关系和谐稳定,推动公司持续健康发展,为构建社会主义和谐社会积极贡献力量。

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      李健要求,在推进“多证合一”的改革工作中,各维修企业要牢记安全是民航的生命线,对安全隐患“零容忍”;强化维修人员“三基”建设,培养良好维修作风;严格维修标准,有效控制维修差错。南航要借此“多证合一”的历史机遇,统筹规划,开拓创新,立足当下,着眼未来,加快改革步伐,力争创建国际一流航空公司、力争创建国际一流机务维修系统,为民航强国建设多做贡献。

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