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MAX机型对其公司业务产生了巨大影响,抚州航空

发布时间:2019-12-29 07:05编辑:马后炮太湖钓叟三字诀浏览(197)

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    2019年7月8日,英国《飞行国际》网站发布题为ANALYSIS: How the A321XLR gained initial order momentum的署名分析文章,文章对比了空客A321XLR和波音737 Max 10的订单状况,指出A321XLR的技术特点适合提供远程窄体客机飞行服务,一些航空公司正准备用这种改型产品替代已有的一些波音飞机。

    北京大兴国际机场飞行区工程通过行业验收。北京大兴国际机场供图

    波音737 MAX客机

    连日来,由于集中强降雨导致江西省抚州市多地发生水灾,造成部分农田淹没,通讯中断,交通瘫痪。一架由航空工业研制的AC311直升机接到紧急任务后立即飞赴灾区,开展空中灾情巡察、人员运输等抢险救灾工作。

    在今年的巴黎航空展上,空客发布了A321XLR机型。而在两年前的巴黎航展上,波音公司发布了与之类似的737 Max 10,其机长为43.8米,将成为换发的737Max窄体系列客机中最大的机型。

    北京大兴国际机场航站楼内景。

    中新网7月16日电 据南美侨报网15日报道,巴拿马航空CEO埃尔伯隆日前表示,停飞波音737 MAX机型对其公司业务产生了巨大影响,巴拿马航空将与美国波音公司就赔偿问题展开谈判。

    7月10日上午,抚州航空应急救援队乘坐AC311直升机对灾情严重、地处偏远的灾区进行空中察看,将需要紧急进行人口转移的受灾点位置、水位情况、周边地势、路况等信息,第一时间向地面指挥中心报告。

    上述两型飞机的市场定位不同Max 10将能够飞行6110公里,最多可搭载230名乘客,而新的A321neo衍生型A321XLR将具有8710公里的航程,最多能搭载270名乘客。

    经过4天紧张有序的工作,北京大兴国际机场飞行区工程顺利通过行业验收。这是自6月28日圆满完成飞行区工程第二批次竣工验收后又一个标志性节点,为大兴机场930前开航投运奠定了坚实基础。

    据报道,巴拿马航空CEO埃尔伯隆表示:自从停飞737 MAX 9型飞机,我们受到了巨大影响。我们在巴拿马境内有6架该机型飞机停飞,另外还有3架停仍在波音公司的工厂里,这9架飞机的缺口迫使我们每天都有航班取消。为了保证航班的取消是轮流进行的,我们甚至还对一些线路做出了修改。埃尔伯隆说。

    7月11日,国家应急管理部工作组赴抚州指导防汛抢险救灾工作,期间,为了配合工作组尽快了解灾情最新情况、制定出科学合理的防汛救援方案,抚州航空应急救援队再一次使用AC311直升机进行空中巡察。

    除了发布场合不同,这两型窄体客机也有相似之处。

    验收中,来自6家民航地区管理局、8家民航地方监管局等单位的相关负责人,分成6个专业小组,对场道工程、目视助航设施及供电工程、公安消防安检工程、航空卫生、工程概算、工程档案进行了全方位的检查验收。通过现场检查和资料查验,验收委员会在听取各专业小组意见的基础上,研究讨论后,同意大兴机场飞行区工程通过行业验收。

    飞机数量不足限制了巴拿马航空今年的发展。只要这种情况持续下去,我们的业务就一直无法增长。以上危机对我们造成的具体损失金额尚不清楚,但只要该机型被重新投用,我们就能得出计算结果。到那时,我们将与波音公司坐下来讨论赔偿事宜,埃尔伯隆说。

    7月13日晚,江西省瑞金市同样遭遇暴雨袭击。7月14日上午,抚州应急救援队接闽浙赣三省蓝天救援督导官邀请,使用AC311直升机执行快速到达事发地转场与空中指挥等救援任务。

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