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相形之下增加7.1%,在持续优化增进飞行系统和飞

发布时间:2019-12-29 07:05编辑:马后炮太湖钓叟三字诀浏览(168)

    今年上半年,民航共完成旅客运输量3.2亿人次,同比增长8.5%,完成运输总周转量627.6亿吨公里,同比增长7.4%。

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    在航班量较快增长的情况下,航班正常率总体平稳。今年上半年全国共保障各类飞行2923443班,日均16152班,同比增长7.03%,航班正常率80.35%,同比提高0.83个百分点。

    1、民航局发布6月航班运行数据,2019年6月国内客运航空公司平均航班正常率75.91%,同比降低2.41个百分点。正常率排名前三的航司分别是,江西航空、乌鲁木齐航空、桂林航空。深圳航空、厦门航空、东海航空正常率靠后,红土航空因公司原因造成延误占计划航班的比例最高。

    民航局近日召开2019年全国民航年中工作电视电话会议,对民航上半年工作进行了总结,对下半年重点工作提出了要求。航旅圈梳理了部分干货内容,供各位各取所需:

    日前,一飞院组织召开航空产品2019年中期评估会,围绕产品研制、试验进度和质量等,对2019年上半年航空产品工作情况进行总结。

    民航一年一度的暑运高峰已经来临。从航班计划量来看,暑运整体增幅在7%8%左右。7月1日7日,日均航班量16825班,同比增长7.5%。

    国内主要机场平均放行正常率80.84%,同比降低0.29个百分点。西安、乌鲁木齐、拉萨机场放行正常率排名靠前;绵阳、宁波、南苑机场排名靠后。

    上半年大数据

    一飞院主管副院长尤伍在对下半年工作重点难点进行评估分析的基础上,要求研制团队:针对个别项目存在的风险,加强与客户、上级机关的沟通、汇报,制定有效措施确保年度计划和目标的实现。同时,继续优化和完善产品研发、生产、改装业务制度和流程,持续提高工作效率,不断增强产品价值的显性化,共同努力,不断推进一飞院航空产品稳步健康发展。

    上半年民航强国建设稳步推进:航空安全形势持续保持平稳,上半年责任原因事故征候万时率滚动值回落至年均线以下;国际化市场和大众化市场持续扩大,国际航线旅客运输量增长16.5%,新增航空人口2724万人,民航发展的结构不断优化、韧性不断增强;航空公司竞争力持续提升,我国航空企业国际航线市场份额达51.6%;机场网络布局日趋合理,我国每10万平方公里机场数量达到2.4个。

    2、浦东机场不停航施工完成飞行区下穿道工程!该工程包括新建的7条下穿通道、2座滑行道桥以及5号机坪的改造,将为卫星厅启用提供重要保障,将大幅度减少旅客、行李、保障设备往来主航站楼和卫星厅和远机位之间的时间

    虽然民航局降费减负组合拳降低了航空公司部分经营成本,但由于油价、汇兑波动加大、公商务旅客比例下降、高铁竞争等因素,航空公司经营压力仍在加大。

    在院领导的大力支持和产品项目团队全线努力下,2019年上半年,一飞院在管理和技术上双管齐下,坚持产品周例会制度,及时有效解决了产品研发、生产中出现的问题;组织季度产品工作总结,邀请相关副总师为产品项目问诊、把脉;实施批产看板管理、故障件返修、产成品库存等模块的开发、上线和试运行,不断提升生产信息化管理手段。同时,针对不同产品区别发力,针对故障产品制定拉条挂账清单,开展责任追责,使故障件同期数量减少近50%;针对系统集成度较高的产品,组织专题研究生产工艺优化,有效提高了产品生产交付效率。

    该通道启用前,往来主航站楼和远机位的车辆需穿过浦东机场最繁忙的东西向滑行道T3、T4,浦东机场近60%的航班都会使用这条滑行道,导致远机位与航站楼之间的行李车、摆渡车等待时间过长,尤其在航班高峰时,大大影响了远机位旅客的乘机体验。

    全行业完成运输总周转量627.6亿吨公里,旅客运输量3.2亿人次,货邮运输量351.2万吨,同比分别增长7.4%,8.5%,-1.3%;民航总周转量在综合交通运输体系中的比重达32.8%。

    在产品外场保障中,一飞院牵头制定了专项制度,组织成品单位形成共同保障机制,确保了航空产品的快速反应和优质保障,上半年产品研发、军品生产、飞机改装、大修技术服务及产品售后保障工作按照计划有序推进和完成。

    为避免停航施工对航班造成影响,浦东机场对该通道采取分阶段施工,虽然工期延长,但对航班的影响大大减少。此外,大量空管、电信、机通、航油等机场重要运行管线与施工区域相互交叉,管线运行安全保障要求高,搬迁难度大,稍有不慎将直接影响到机场正常运行。工程团队克服重重困难历时近四年半完成此项工程。

    上半年营业收入5277.5亿元,同比增长7.1%;收入品质有所下降:上半年全行业累计盈利316.1亿元,同比下降2.4%,其中航空公司盈利同比减少24.5%,飞机日利用率下降0.1小时,座公里收入下降2.5个百分点,载运率下降1.3个百分点。

    践行强军首责、保障装备能力提升是一飞院航空产品持续的发力点和落脚点,近年来,一飞院坚持以市场观、客户观为牵引、以目标问题为导向、不断优化产品研制、生产及售后服务流程,完善制度流程,持续建立健全航空配套产品业务体系和规范。当前,一飞院航空产品研制已逐步形成系列化,批生产业务能力显著增强,尤其是以航电、机电系统等为代表的大系统集成,在不断优化提高航空系统和飞机质量的同时,拓展了研制-批产-服务的全寿命周期产业价值链,将航空产品的知识价值进一步显性化。

    此外,浦东机场旅客捷运系统工程初期运营基本条件专家评审会于7月11日-12日召开,浦东机场捷运线通过试运营基本条件评审。期待浦东机场卫星厅顺利投用。

    行业增长波动性增加,客运增速有所放缓,货运负增长:上半年全国机场旅客吞吐量同比增长7.2%,增速比去年同期下降4.8个百分点,机场货邮吞吐量同比下降0.7%,排名前30的机场中,近四成机场的货邮吞吐量为负增长;各月旅客运输量增速差异扩大,旺季更旺,淡季更淡,波动幅度达到8.9个百分点。

    3、由于薪酬纠纷,伦敦希思罗机场有4000余名工作人员计划在暑期举行罢工行动,预估将有超过100万名旅客的行程受到影响。英国联合工会表示,包括保安、工程师和客户服务人员,计划于7月26及27日,8月5、6、23及24日罢工。希斯罗机场方面则表示有应对计划,将会维持安全营运。

    降成本政策组合拳:将航空公司的民航发展基金征收标准下调50%,暂停飞机起降相关收费标准上浮,下调货运航空公司机场收费标准,规范通用航空在运输机场的收费标准,下调航空煤油进销差价,降低海上运保费水平,预计全年为企业降低成本90亿元。

    机场人员之前拒绝希斯罗机场加薪到18个月,平均涨幅2.7%的方案。工会指出,最低薪员工每人每天平均只有加薪3.75英镑,引发员工不满,经过8次投票后,决定展开罢工。

    截至6月底,在全行业运输飞行小时同比增长7.1%的情况下,责任原因事故征候万时率同比下降59.1%。

    4、据《南华早报》,有消息人士透露,中信集团、无锡市交通产业集团和香港前任首席秘书长唐英年的家族正在竞购香港航空。这位不愿透露姓名的消息人士称,新投资者将注入至少20亿元人民币的资金并承担部分债务。

    在航班总量同比增长7%的情况下,全国航班正常率达80.35%,同比提高0.83个百分点;上半年空管系统保障航班起降同比增长7.2%,空管原因导致的航班延误占1.59%,同比下降48.4%。

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